Coprem scatolari prefabbricati in calcestruzzo
L'INNOVAZIONE APPLICATA AL CALCESTRUZZO
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Questa sezione comprende alcuni dei PROGETTI PIU' SIGNIFICATIVI realizzati con la nostra tecnologia e i nostri prodotti, scelti per dimostrare l'ampio spettro di applicazioni che siamo in grado di coprire.
A MOSTAR, IN BOSNIA ERZEGOVINA, UNA SPINTA CON LE TUBAZIONI COPREM CPL D. 2000
UN UFFICIO TECNICO PER AMICO, PER ACQUISIRE PUNTEGGI IMPORTANTI NELLE GARE CON LE MIGLIORIE TECNICHE
VIENI CON NOI ALL'INTERNO DEGLI SPAZI CONFINATI DELLE NOSTRE CONDOTTE
COPREM CONTINUA A CRESCERE ANCHE IN FRANCIA
LA TECNOLOGIA COPREM GIUNTO SALDATO IN AIUTO AL PROGETTISTA NEL CASO DI UN TRATTO DI CONDOTTA FOGNARIA CHE RIMANE A VISTA
LE BOLLICINE DELLA MARTINI SCORRONO NEL TUNNEL TECNOLOGICO DELLA COPREM
SOLO 12 GIORNI DALL'ORDINE ALLA POSA PER QUESTO SOTTOPASSO CICLO PEDONALE DELLA COPREM
UN NUOVO COLLETTORE FOGNARIO LUNGO PIÙ DI UN CHILOMETRO REALIZZATO CON TUBI COPREM CPL E CAMERETTE D’ISPEZIONE SPECIALI
LAVORI DI COMPLETAMENTO DELLE OPERE DI URBANIZZAZIONE PRIMARIA PRESSO LO STABILIMENTO LAMBORGHINI DI SANT’AGATA BOLOGNESE
VASCA PER LE ACQUE DI PRIMA PIOGGIA CON UN SISTEMA DI POMPAGGIO NEL COLLETTORE CONSORTILE
PARMA: INAUGURATA LA CASSA DI ESPANSIONE PER LE PIENE DEL CANALE BURLA
IL NUOVO TUNNEL TECNOLOGICO PER L’INSTALLAZIONE DEI SOTTOSERVIZI IN UN CANTIERE NAVALE
PER USCIRE (ILLESI) DAL TUNNEL
COPREM REALIZZA LA VASCA DI ACCUMULO DELL'ACQUA PIOVANA PRESSO LO SVINCOLO DI LOMAZZO.
TUBO SPINTA DELLA COPREM PER GARANTIRE IL PASSAGGIO DELLA FAUNA SOTTO UN'AUTOSTRADA IN FRANCIA
I GRANDI SCATOLARI DELLA COPREM A RIMINI PER IL TOMBAMENTO DELL’AUSA CON LA RIQUALIFICAZIONE DELL’ACCESSO ALLA SPIAGGIA
PIÙ DI 400 SCATOLARI COPREM GIUNTO SALDATO DI GRANDI DIMENSIONI UTILIZZATI IN UN CANTIERE DELLA NUOVA AUTOSTRADA PEDEMONTANA LOMBARDA PER CANALI E ATTRAVERSAMENTI IDRAULICI, CON ANNESSI SOTTOPASSI FAUNISTICI E VASCHE DI TRATTAMENTO DELLE ACQUE METEORICHE
CUNICOLO DI COLLEGAMENTO TRA UNA NUOVA CABINA ELETTRICA E LA RETE DEI CUNICOLI DI SERVIZIO ESISTENTI ALL’AEROPORTO DI MILANO LINATE
SONO BASTATI 3 WEEKEND IN PRIMAVERA PER LA REALIZZAZIONE DI 12 SOTTOPASSI SULLA LINEA FERROVIARIA CHE COLLEGA IL PORTO DI GIOIA TAURO CON TARANTO E BARI
ABBIAMO SUPERATO I LIMITI IN ALTEZZA CONSENTITI PER IL TRASPORTO SU STRADA DEI MANUFATTI PREFABBRICATI DI GRANDI DIMENSIONI
VIA D’ACQUA NORD: SOLTANTO POCHE ORE DI CHIUSURA DELL’AUTOSTRADA A8 PER FARE ARRIVARE L’ACQUA FINO A EXPO MILANO
VIA D’ACQUA SUD: IL TUBO SPINTA COPREM CPL PER IL COLLEGAMENTO TRA IL SITO EXPO MILANO 2015 E LA DARSENA
TUNNEL TECNOLOGICO PER IL NUOVO COMPLESSO MUSEALE DELLA FONDAZIONE PRADA A MILANO
LA CONTINUITÀ DELLA TENUTA A CAVALLO DEI GIUNTI, DA SEMPRE IL PUNTO DEBOLE DI OGNI CONDOTTA IN CALCESTRUZZO, È RISOLTA IN MODO DEFINITIVO ED ECONOMICO DALLA NUOVA TECNOLOGIA COPREM GIUNTO SALDATO
DUE SOTTOPASSI CICLO PEDONALI PER ATTRAVERSARE IN SICUREZZA LA LINEA FERROVIARIA SONO STATI REALIZZATI CON LA NUOVA TECNOLOGIA "SOTTOPASSO A IMPATTO ZERO" DELLA COPREM
CUNICOLO TECNOLOGICO PER IL TRASPORTO DEL GRANO
IL TUNNEL D’ACCESSO ALLA CENTRALE IDROELETTRICA SUL FIUME TANARO È STATO REALIZZATO CON GLI SCATOLARI CPL DELLA COPREM
LA FLESSIBILITÀ DELLA COPREM VINCE ANCHE NEL CENTRO DELLA FRANCIA, A PIÙ DI 800 KM DALLO STABILIMENTO DI BOTTANUCO, IN PROVINCIA DI BERGAMO
GLI SCATOLARI DELLA COPREM ALL'ULTIMO SALONE DEL MOBILE DI MILANO.
UN NUOVO SIFONE PER CONSENTIRE IL FLUSSO DI UN CORSO D'ACQUA SOTTO IL TRACCIATO DELLA PEDEMONTANA LOMBARDA E' STATO REALIZZATO CON GLI SCATOLARI GIUNTO SALDATO DELLA COPREM
SOLO 12 ORE DI LAVORI SONO STATE NECESSARIE ALLA COPREM PER REALIZZARE I DUE SOTTOPASSI CICLOPEDONALI SOTTO LA FERROVIA A BELLARIA IGEA MARINA
FINO A 2 MILIONI DI LITRI DI ACQUA PIOVANA STOCCATI IN UNA NUOVA VASCA COSTRUITA IN CANTIERE CON GLI SCATOLARI DELLA COPREM
TUBAZIONI COPREM CPL PER LA RIQUALIFICAZIONE DELLA STRADA RIVOLTANA NEL COMUNE DI PIOLTELLO
UN SIGNIFICATIVO RISPARMIO ECONOMICO PER LA COMMITTENTE “IDRA PATRIMONIO SPA” CON IL TUBO CPL DELLA COPREM SCELTO IN ALTERNATIVA ALLA TRADIZIONALE TUBAZIONE IN GHISA.
STAZIONE DI SOLLEVAMENTO
I NUOVI TUBI SPINTA DELLA COPREM CONTINUANO A SUSCITARE L’INTERESSE DELLE IMPRESE DEL NORD ITALIA PER LE PECULIARITÀ COSTRUTTIVE E PER L’OTTIMO RAPPORTO PREZZO PRESTAZIONI.
GLI SCATOLARI CPL DELLA COPREM A SOSTEGNO DEL NUOVO SKYLINE DEI GRATTACIELI DI MILANO PER UNA NUOVA CONDOTTA FOGNARIA CHE GLI ESPERTI CONSIDERANO LA PIÙ PROIETTATA NEL FUTURO FINORA REALIZZATA IN ITALIA.
IL PROBLEMA DELLA TENUTA DEI GIUNTI NELLE CONDOTTE IN CALCESTRUZZO VIBROCOMPRESSO RISOLTO IN MODO DEFINITIVO ED ECONOMICO DALLA COPREM
GLI SCATOLARI CPL DELLA COPREM PER LA REALIZZAZIONE DI UNA NUOVA CANNA DEL SIFONE DI ATTRAVERSAMENTO DEL TORRENTE CHISONE IN PROSSIMITÀ DI VILLAR PEROSA (TO)
UN NUOVO TIPO DI SIFONE CON SCATOLARI CPL DELLA COPREM PER GLI ATTRAVERSAMENTI IN TOTALE SICUREZZA DI STRADE E AUTOSTRADE
CRONACA DI UN SOTTOPASSO RECORD A BERGAMO CON GLI SCATOLARI PREFABBRICATI CPL DELLA COPREM
A CALUSCO D’ADDA I TUBI SPINTA DELLA COPREM ATTRAVERSANO LA FERROVIA BERGAMO CARNATE
NON SOLO I PRODOTTI INNOVATIVI MA ANCHE I SERVIZI CHIAVE PER LA RIUSCITA OTTIMALE DEL CANTIERE.
GLI SCATOLARI CPL POST-TENSIONATI DELLA COPREM ATTRAVERSANO LA STATALE 56 DAVANTI AGLI STABILIMENTI DELLA DANIELI DI UDINE IN UNA SOLA GIORNATA DI CHIUSURA AL TRAFFICO.
L'IMPRESA GIACOBONE COSTRUZIONI S.P.A. DI COURMAYEUR (AO) SCEGLIE GLI SCATOLARI GIUNTO SALDATO DELLA COPREM PER LA CONDOTTA DI UNA NUOVA CENTRALE IDROELETTRICA
SOTTOPASSO FERROVIARIO REALIZZATO IN UNA SOLA NOTTE CON GLI SCATOLARI DELLA COPREM
ACQUA E CITTÀ 2011: IL 4° CONVEGNO NAZIONALE DI IDRAULICA URBANA SPONSORIZZATO DALLA COPREM
TUBO COPREM CPL 1400 MM CON SALDATURA DEI GIUNTI CERTIFICATA: UNA SICUREZZA PER L'AMBIENTE AD AOSTA
UN NUOVO TRATTO FOGNARIO SOPRA I BOX DI UN COMPLESSO RESIDENZIALE A SAN GIULIANO MILANESE: IL TUBO CPL DELLA COPREM È STATO SCELTO PER LE SUE CARATTERISTICHE DI SICUREZZA E DI DURATA
IL CEDIMENTO IMPROVVISO DI UNA CONDOTTA IN LAMIERA IN PROVINCIA DI RAVENNA PROVOCA 2 FERITI E LA CHIUSURA DELLA STRADA: COPREM IN COLLABORAZIONE CON I TECNICI DEL COMUNE INTERVIENE A TEMPO DI RECORD CON I SUOI SCATOLARI
IN PIAZZA MARCONI A CREMONA UNA NUOVA VASCA A DISPERSIONE DELLE ACQUE DI PRIMA PIOGGIA REALIZZATA IN UN AMBIENTE RICCO DI IMPONENTI REPERTI ARCHEOLOGICI DI ETÀ ROMANA
LA QUALITÀ COSTA POCO CON IL NUOVO TUBO GIUNTO SALDATO DELLA COPREM UTILIZZATO NEL BYPASS DI UNA CONDOTTA FOGNARIA NEL COMUNE DI ROBBIATE
IDRA PATRIMONIO PRIVILEGIA LA QUALITÀ PER LE TUBAZIONI ATTE ALLA RACCOLTA DELLE ACQUE METEORICHE
NO AI DISAGI PER LA CIRCOLAZIONE E SÌ ALLA RIDUZIONE DELL’IMPATTO AMBIENTALE: IL NUOVO SISTEMA DI POST-TENSIONAMENTO DELLA COPREM CON SCATOLARI PREFABBRICATI CPL PER L’ATTRAVERSAMENTO IN UNA NOTTE DI STRADE E AUTOSTRADE
RECORD MONDIALE DI VELOCITÀ SULLA AUTOSTRADA A9 PER LA POSA DI 5 NUOVI SOTTOPASSI CICLOPEDONABILI
IN PIENA STAGIONE TURISTICA, UNA SOLA NOTTE DI LAVORI PER L’ATTRAVERSAMENTO DI UNA STRADA PROVINCIALE CON UNA GALLERIA PER L’ACCESSO DIRETTO DEI PEDONI AL MARE, EVITANDO COSÌ PERICOLOSI INCIDENTI
MANUFATTI A PROGETTO E GRANDI SCATOLARI
UN SISTEMA COMPLETO DI SOLUZIONI PER LA PROTEZIONE DEL CALCESTRUZZO ALL’INTERNO DI TUBAZIONI E SCATOLARI E PER GARANTIRE LA TENUTA DELLE CONDOTTE IN PRESSIONE
COLLAUDATA CON SUCCESSO LA CONDOTTA FORZATA DI UN IMPIANTO IDROELETTRICO REALIZZATA CON SCATOLARI CPL DELLA COPREM
COPREM CONTRIBUISCE ALLA PREVENZIONE DEL RISCHIO IDRAULICO CON IL TOMBAMENTO DEL CANALE BURLA A PARMA

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Progetti realizzati



Solo 12 ore di lavori sono state necessarie alla Coprem per realizzare i due sottopassi ciclopedonali sotto la ferrovia a Bellaria Igea Marina

Con la sua tecnologia Sottopasso a impatto zero la Coprem ha potuto garantire a Rete Ferroviaria Italiana una riduzione significativa del disagio al traffico ferroviario per la realizzazione dei due sottopassi così attesi dalla cittadinanza. 

Questi due interventi hanno abbattuto la barriera spazio temporale rappresentata dalla massicciata ferroviaria e il sindaco di Bellaria Igea Marina ha dichiarato che sono stati voluti dall’amministrazione della città “per produrre fin da subito benefici importanti nella qualità della vita dei cittadini e nell’esperienza di viaggio e di frequentazione degli ospiti, benefici che si traducono in una maggior raggiungibilità per tutte le attività della zona

Spiaggia raggiungibile con due nuovi sottopassi Coprem
La spiaggia che sarà raggiunta più facilmente grazie ai due nuovi sottopassi ciclopedonali sotto la ferrovia. 

La Coprem ha accettato da Rete Ferroviaria Italiana, società del Gruppo Ferrovie dello Stato, e dal comune di Bellaria Igea Marina la sfida al raddoppio della velocità di realizzazione dei suoi sottopassi ciclopedonali nel cantiere in città dove, per limitare il disagio al traffico ferroviario, era stato richiesto dai progettisti di costruire in modo pressoché contemporaneo i due sottopassi necessari per facilitare l’accesso al mare ai turisti e agli operatori della zona: i lavori insieme con l’impresa Ceisa S.p.A. aggiudicataria dell’appalto sono stati ultimati nei tempi previsti. 

 

Preparazione posa scatolari Coprem
Preparazione per la posa degli scatolari nei due scavi
 
Il sistema proprietario della Coprem basato sulla nuova tecnologia Sottopasso a impatto zero è stato sviluppato e messo a punto in questi ultimi anni con più di 60 cantieri  su tutto il territorio italiano per l’attraversamento di strade, autostrade e ferrovie: sono stati utilizzati gli scatolari Coprem CPL in calcestruzzo vibro compresso con tesatura direttamente in cantiere dopo la posa, con un ulteriore perfezionamento del processo di installazione per raggiungere questa incredibile performance di velocità nel cantiere di Bellaria da parte della squadra dei 9 operai della Coprem Servizi, in collaborazione con l’impresa Ceisa S.p.A. di Savignano sul Rubicone (FC).

 
 
Manufatto speciale di testata
Manufatto speciale di testata con il tamponamento di chiusura perfettamente ermetico che verrà tolto per l’agibilità del sottopasso


Discesa scatolare Coprem
Discesa millimetrica dello scatolare tra i cavi per la trazione elettrica 
 

I due sottopassi si trovano a circa 300 metri di distanza l’uno dall’altro e sono formati ognuno da 5 scatolari Coprem CPL di dimensioni 2500 x 2500 x 2000 mm con spessore di 25 cm per un totale quindi di 10 metri di lunghezza, proprio sotto il binario della ferrovia: uno di questi sarà completamente operativo già per la prossima stagione estiva e migliorerà sensibilmente la viabilità della zona nord di Bellaria, l’altro, che è stato fatto in contemporanea per ottimizzare l’interruzione del traffico ferroviario, sarà completato nei prossimi mesi e reso operativo per l’estate 2014.

 
Veloci e in sicurezza
Velocità sì, ma sempre considerando la sicurezza del personale con le linee vita predisposte in stabilimento su ogni scatolare
 
Impressionante il timing in cantiere: dalle 3 alle 4 ore per le operazioni di posa e meno di 3 ore per le operazioni di saldatura, che si sono susseguite in maniera coordinata e simmetrica per i due sottopassaggi.

 
Lavori prima della tesatura
Lavori prima della tesatura
 
Saldatura a estrusione
Saldatura a estrusione su ogni giunzione con verifica finale con lo scintillografo per la perfetta tenuta

 
 
Reinterro del monolite terminato
Il monolite terminato è pronto per il reinterro
 
Per la particolare situazione della falda nelle vicinanze del mare, i progettisti hanno espressamente richiesto di utilizzare manufatti realizzati con calcestruzzo adatto alla particolare classe di esposizione e con la protezione interna della superficie del calcestruzzo tramite un liner di polietilene ad alta densità (HDPE).

 
Secondo sottopasso Coprem
Anche il secondo sottopasso è stato interrato 

 
 
Lavori di ripristino del binario
Lavori di ripristino del binario


Coprem Servizi presente sul cantiere
La Coprem Servizi è sempre stata presente sul cantiere


Sottopasso completato con un rivestimento in legno
Sottopasso completato con un rivestimento in legno
 

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