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Réalisations hors France
Passage souterrain de grandes dimensions à San Severino
Réseau de collecte des eaux météoriques à l'aéroport de Venise
Test de pression à 5 bars brillamment réussi pour les conduites en béton
La solution technique Coprem pour les cadres de grande dimension
12 jours seulement se sont écoulés entre la commande et la mise en place de ce passage inférieur pour piétons et cyclistes réalisé par Coprem
Les bulles de Martini circulent dans le nouveau Tunnel Technique
Parme: Inauguration bassin de rétention pour les crues du canal Burla
Vasca antincendio realizzata con gli Scatolari Coprem CPL
Un passage souterrain ferroviaire coulé sur site, tout à refaire
Cadres spéciaux en béton Coprem avec une portée de 9 mètres
Le plus haut résultat en compétition avec 3 améliorations garanties par la technologie Coprem
4 km de tuyaux pour microtunnelier pour le gazoduc Snam en Calabre
Expérience à 360° pour la nouvelle station de relevage avec Joint Soudé®
Les Tuyaux Coprem CPL D. 2000 ont été utilisés à Mostar, en Bosnie-Herzégovine, pour une opération de fonçage.
La technologie Coprem Joint Soudé vient en aide à l’auteur du projet pour une partie de la conduite d’égout restant visible
Un nouveau collecteur de plus d’un kilomètre de long réalisé avec des Tuyaux Coprem CPL et des chambres de visite spéciales
Dernières étapes des travaux d’urbanisation en cours dans les établissements Lamborghini de Sant’Agata Bolognese.
Bassin d’orage avec un système de pompage dans le collecteur du consortium.
Découvrez le bassin de rétention d’eau pluviale réalisé par Coprem. Mis en œuvre pour une galerie au niveau de l’échangeur de Lomazzo sur la Pedemontana Lombarda, il dessert une nouvelle autoroute en construction au Nord de la province de Milan
Les grands cadres Coprem utilisés à Rimini pour canaliser le torrent Ausa et réaménager l’accès à la plage
Plus de 400 Cadres Coprem Joint Soudé de grandes dimensions ont été employés dans un chantier de autoroute A36 qui relie les provinces de Varese et de Bergame pour la réalisation de canaux, de passages hydrauliques et des ouvrages annexes complexes
Galerie de liaison entre un nouveau poste électrique et le réseau des galeries techniques de l’aéroport de Milan Linate
Il n’a fallu que 3 week-ends pour réaliser au printemps 12 passages inférieurs sur la voie ferrée qui relie le port calabrais de Gioia Tauro aux villes de Tarante et Bari.
Nous avons repoussé les limites de hauteur autorisées pour le transport routier d’éléments préfabriqués de grandes dimensions
VOIE D’EAU NORD
VOIE D’EAU SUD: Le Tuyau de Fonçage Coprem CPL pour relier le site de l’Expo Milan 2015 et la Darsène
Galerie technique pour le nouveau musée de la Fondation Prada à Milan
Elément problématique de toute conduite en béton, l’étanchéité au niveau des joints trouve dans la nouvelle technologie Joint Soudé Coprem une solution définitive et économique
Deux nouveaux passages inférieurs pour cyclistes et piétons permettant de traverser la voie ferrée en toute sécurité ont été réalisés grâce à la nouvelle technologie Coprem “passage inférieur zéro impact”
Galerie technique destinée au transport du blé
Le tunnel d’accès à la centrale hydroélectrique sous le Tanaro, un des principaux affluents du bassin du Pô, a été réalisé grâce aux cadres CPL Coprem
La flexibilité de production de Coprem se distingue aussi en France, à plus de 800 km des établissements situés à Bottanuco, en Italie dans la région de Bergame
IL N’A QUE 12 HEURES AUX ÉQUIPES DE COPREM POUR RÉALISER DEUX PASSAGES SOUTERRAINS DANS LA COMMUNE DE BELLARIA IGEA MARINA SITUÉE AU NORD DE LA PROVINCE DE RIMINI.
Près de 2 millions de litres d’eau de ruissellement stockés dans un nouveau bassin mis en œuvre grâce à l’utilisation des cadres en béton Coprem.
Les tuyaux Coprem CPL lors des travaux de rénovation de la départementale Rivoltana dans la commune de Pioltello aux portes de Milan
UNE CONSIDERABLE REDUCTION DES COUTS POUR LA SOCIETE “IDRA PATRIMONIO SPA” GRACE A L’UTILISATION DU TUYAU CPL DE COPREM AU LIEU DE LA CANALISATION CLASSIQUE EN FONTE.
STATION DE RELEVEMENT
LES CADRES CPL COPREM UTILISÉS POUR LA CONSTRUCTION D’UNE NOUVELLE CONDUITE D’ASSAINISSEMENT FAISANT PARTIE DU PROJET DE RÉALISATION DE NOUVEAUX GRATTE-CIEL À MILAN.
LES CADRES CPL COPREM EMPLOYES POUR LA REALISATION D’UNE NOUVELLE CONDUITE DU SIPHON POUR LA TRAVERSEE DU TORRENT CHISONE PRES DE VILLAR PEROSA (TURIN)
UN NOUVEAU TYPE DE SIPHON UTILISANT LES CADRES CPL COPREM POUR SECURISER LES PASSAGES ROUTIERS ET AUTOROUTIERS.
UNE SEULE JOURNEE DE FERMETURE DE LA NATIONALE 56 A LA HAUTEUR DE L’USINE DANIELI A UDINE DANS LE NORD-EST DE L’ITALIE POUR METTRE EN OEUVRE UN PASSAGE INFERIEUR REALISE EN UTILISANT DES CADRES CPL POST-TENSIONNES COPREM .
LA COMPAGNIE VALDOTAINE DES EAUX OPTE POUR LES CADRES JOINT SOUDE COPREM POUR REALISER LA CONDUITE D’UNE NOUVELLE CENTRALE
UN PASSAGE FERROVIAIRE SOUTERRAIN REALISE EN UNE SEULE NUIT GRACE A L’UTILISATION DE CADRES PREFABRIQUES COPREM.
VU SES QUALITES DE SECURITE ET DE DUREE, LE TUYAU CPL DE COPREM A ETE CHOISI POUR REALISER UNE NOUVELLE TRANCHE D’ASSAINISSEMENT PASSANT AU-DESSUS DES GARAGES SOUTERRAINS D’UN COMPLEXE RESIDENTIEL DANS LA COMMUNE DE SAN GIULIANO MILANESE PRES DE MILAN.
UNE CANALISATION EN FER SE ROMPT A L’IMPROVISTE SOUS LE REVETEMENT DE LA CHAUSSEE DANS LA PROVINCE DE RAVENNE, EN PROVOQUANT DEUX BLESSES ET LA FERMETURE DE LA ROUTE.
REALISATION D’UNE CUVE DE RETENTION ET D’EVACUATION DES EAUX PLUVIALES A UN ENDROIT DELICAT PAR LA PRESENCE DE NOMBREUSES RUINES ARCHEOLOGIQUES DATANT DE L’EPOQUE ROMAINE. LES TRAVAUX ONT INTERESSE LA PLACE MARCONI DE LA VILLE DE CREMONE EN LOMBARDIE
RECORD DU MONDE DE VITESSE DE POSE DE 5 NOUVEAUX PASSAGES PIÉTONS-VÉLOS SUR L'AUTOROUTE A9
Conduite de la centrale hydroélectrique de Villa di Tirano
L'ORGANISME DU PORT MARITIME DE MARSEILLE CHOISIT LES CADRES COPREM
COPREM permet la gestion des eaux météoriques sur la piste principale de l'aéroport d'Aoste
8 HEURES POUR RÉALISER UNE TRAVERSÉE PIÉTONNE
LES CADRES DE GRANDES DIMENSIONS SONT GAGNANTS AUSSI EN FRANCE
Passage souterrain à Arluno
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