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L'ORGANISME DU PORT MARITIME DE MARSEILLE CHOISIT LES CADRES COPREM


L'Organisme du Port Maritime de Marseille choisit les cadres Coprem pour la réalisation d'une nouvelle zone de 2 millions de m² pour le déchargement des navires et le stockage des conteneurs au Port Saint Louis du Rhône (France).
Dans la zone logistique du port le plus important du sud de l'Europe, situé en position stratégique entre l'embouchure du Rhône et la mer Méditerranée, pendant les travaux d'agrandissement en cours, s'est manifesté l'exigence de permettre le passage entre deux esplanades, aux grues spéciales Gottwald HMK280 qui opèrent dans le port avec une charge totale de 378 tonnes. Deux canaux de sortie des eaux marines, ont donc été partiellement canalisés avec les cadres spéciaux Coprem de 400 x 150 et 450 x 150 cm. de section, construits en conformité avec les exigences spécifiques des projeteurs, avec une quantité d'acier significativement supérieure aux standards manufacturés et une qualité béton très particulière, dont la recette a été élaborée par Coprem dans son unité de production Skako de dernière génération.
La sélection du fournisseur des cadres a été extrêmement pointue, suite à de rigoureuses hypothèses du projet, (charges de plus de 7 fois supérieure à celle requise pour les routes de classe Bc et ce en milieu marin). Le travail s'est déroulé en collaboration avec l'entreprise Guintoli, une des principales opérant en France avec, plus de 5000 employés (http://www.groupe-nge.fr).
Avec cette prestigieuse réalisation dans le sud de la France, Coprem veut aussi montrer aux Projeteurs et aux entreprises ses capacités à résoudre de manière économique et efficace les demandes les plus extrêmes en termes de charges et de durabilité dans le temps, grâce aux investissements considérables faits sur les machines et sur les procédés de production, à haute modularité dans les sections et dans les épaisseurs.
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