Microtunnelling GeniLac: 950 metri di Tubi Spinta Coprem DN1800 per la nuova rete idrotermica di Ginevra
Coprem ha fornito 950 metri di Tubi Spinta DN1800 per il tunnell idrotermico GeniLac gestendo oltre cento camion con logistica sincronizzata per operare al meglio nel contesto urbano di Ginevra.
La nuova galleria di servizio del progetto GeniLac, realizzata interamente tramite microtunnelling senza scavo a cielo aperto, è uno dei più complessi attraversamenti sotterranei mai eseguiti nel centro urbano di Ginevra.
Coprem ha fornito 950 metri di Tubi SPinta DN1800 e 10 stazioni intermedie predisposte per giunti idraulici, contribuendo alla realizzazione dell'infrastruttura che permetterà di riscaldare e raffrescare 70 edifici grazie all'acqua del Lago Lemano.
Il progetto GeniLac: l'acqua del Lago Lemano a servizio della transazione energetica
GeniLac è il più grande progetto di rete idrotermica della Svizzera. Utilizza l'acqua pompata dal Lago Lemano a 45-47 metri di profondità per
raffrescare direttamente gli edifici in estate
generare calore in inverno tramite pompe di calore
ridurre fino a 70.000 tonnellate/anno di CO₂ entro il 2035
Un tracciato complesso in pieno centro urbano
Per collegare il lago alla nuova stazione di scambio termico dei Vernets è stato necessario realizzare una condotta di
950 metri di lunghezza
1,8 metri di diametro
profondità massima 22 metri
tracciato con raggio di curvatura molto ridotto
nessun pozzo intermedio per vincoli urbani
La costruzione di questa condotta ha rappresentato una vera sfida tecnica per i Services Industriels de Genève (SIG): "Siamo all'avanguardia della tecnologia - spiegano - e in Europa esistono pochissime opere simili. Questo progetto, che mira a collegarsi e a prolungare la rete GeniLac, si trova in una zona urbana ad altissima densità. E' stata quindi presa la decisione di eseguire tutti i lavori nel sottosuolo per limitare al massimo i disagi".
Il microtunnel GeniLac è uno dei percorsi più complessi realizzati nel sottosuolo di Ginevra con 950 metri di Tubi Coprem DN1800 posati senza pozzi intermedi
Il percorso del microtunnel nell'immagine è rappresentato dal cilindro rosso tratteggiato. In prossimità del Museo di Etnografia, la presenza degli elementi strutturali di un parcheggio privato sotteraneo (rettangolo grigio tratteggiato) ha costretto i progettisti a raggiungere i 22 metri di profondità prima di risalire verso l'uscita situata a - 13 metri.
Normalmente per lunghezze di questo tipo si realizzano pozzi intermedi. Su questo tracciato eccezionale, in area urbana densissima e in un contesto fortemente vincolato, non è stato possibile farlo. I lavori si sono svolti giorno e notte, inclusi i fine settimana, per il varo a spinta lungo un percorso con raggio di curvatura molto ridotto.
E' attraverso questa condotta che l'acqua fresca del sistema GeniLac raggiunge la stazione di scambio termico dei Vernets. A regime, e con l'espansione futura della rete, l'intero quartiere del PAV sarà alimentato da questa infrastruttura.
Il contributo COPREM
950 METRI DI TUBI COPREM A SPINTA DN1800 E 10 STAZIONI INTERMEDIE PER L'INSTALLAZIONE DI GIUNTI IDRAULICI
LOGISTICA FLESSIBILE E ATTENTA ALLE ESIGENZE DEL CANTIERE CON UN FLUSSO DI CONSEGNE INTENSO E PERFETTAMENTE SINCRONIZZATO
La fornitura dei tubi - oltre 100 camion - è stata gestita tramite una piattaforma logistica intermedia per adeguare il ritmo delle consegne all'avanzamento del microtunnelling e ridurre al minimo l'impatto sulla tranquillità del centro di Ginevra.
Coprem produceTubi spinta per il microtunnelling in diverse dimensioni e anche, quando necessario, con diversi sistemi di protezione della superficie interna del calcestruzzo, tutti caratterizzati dall'alta precisione dimensionale fondamentale nelle condotte microtunnelling.
Conclusioni
Il progetto GeniLac rappresenta uno degli interventi più avanzati in Europa nel settore dell'energia idrotermica. Grazie alla fornitura Coprem, la condotta sotterranea che collega il Lago Lemano alla stazione Vernets è una realtà concreta: un'infrastruttura che unisce ingegneria civile, sistemistica avanzata e logistica impeccabile pronta a sostenere la transizione energetica di Ginevra nei prossimi decenni.
Questo intervento conferma la capacità Coprem di realizzare forniture critiche per microtunnelling in aree urbane ad alta complessità, con precisione ingegneristica e logistica avanzata, dimostrando il reale vantaggio competitivo dell'esperienza sviluppata nei grandi progetti di microtunneling in Italia e in Europa.
COPREM PARTECIPA AI GRANDI PROGETTI DI CENTRALI TERMICHE CON SOLUZIONI PER CONDOTTE COMPLESSE SENZA SCAVO A CIELO APERTO
Coprem ha fornito 950 ml di Tubi Spinta DN1800 e 10 stazioni intermedie con predisposizione per giunti idraulici
La fornitura dei tubi con oltre 100 camion è stata gestita tramite una piattaforma logistica intermedia per adattarsi al ritmo della perforazione e garantire la tranquillità del centro città di Ginevra
Pozzo di partenza
L'interno della condotta
La stazione di scambio termico
(Fonte: Tribune de Geneve)
